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Tag "OnAir"

Después de llevar hablando de ello más de dos años, por fin he volado en un avión en el que se puede hablar por el móvil en pleno vuelo. Fue la semana pasada en un vuelo de Londres Stansted a Alicante con Ryanair. Pero para mi desgracia Movistar aún no ha llegado a un acuerdo con OnAir y me quedé con las ganas de probar el sistema. Eso sí, aquí os dejo unas fotillos de como está indicado en el avión:

PhoneCallsOnBoard

PhoneUsePermitted

OnAirNetwork

A ver si Movistar llega pronto a un acuerdo y la próxima vez puedo probar el sistema.

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Un año después de realizar pruebas para permitir el uso del teléfono móvil en sus aviones, la mayor aerolínea europea de bajo coste Ryanair ha acondicionado 20 aviones de su flota (aquellos que tienen Dublín como base) para que se puedan utilizar los teléfonos móviles durante el vuelo (vía ALT1040). Y esperan extender este servicio al resto de su flota (más de 170 aviones) en los próximos 18 meses.

Todo ello gracias a la tecnología proporcionada por OnAir, tecnología que permitirá a sus pasajeros realizar y recibir llamadas y sms durante el vuelo a partir de los 3.000 metros de altitud. La tarifa aplicada para el uso del móvil será la de roaming internacional, por lo que el cargo final será determinado por las compañías móviles respectivas. En España, ya han llegado a un acuerdo con Vodafone y están en conversaciones con Movistar y Orange.

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movilenvuelos Después de que varias compañías ya hayan realizado sus pruebas para permitir el uso del teléfono móvil en sus aviones, la Comisión Europea ha autorizado su uso (vía Xataka).

De modo que su uso queda permitido en aquellos vuelos donde se viaje a más de 3.000 metros de altura (la mayoría de los vuelos comerciales). Eso sí, durante el despegue y el aterrizaje seguirá estando prohibido su uso. Durante el vuelo, el teléfono se conectara a una picocell del propio avión, que enlazará mediante satélite con la red telefónica terrestre. Evitando así los enlaces directos con tierra desde el terminal del usuario, lo que requiere menos potencia y reduce, por tanto, el riesgo de interferencias.

En cuanto al precio de las llamadas, dado que la estructura de costes es totalmente distinta a la del roaming y de que se trata de un sistema novedoso, éste no va a estar regulado por la Unión Europea. Por lo que cada compañía tendrá sus propias tarifas (otro factor a tener en cuenta a la hora de comprar un billete de avión).

El éxito de este servicio dependerá fundamentalmente de dichas tarifas (supongo que inicialmente prohibitivas para la mayoría), pudiéndose convertir en una de las principales fuentes de ingresos de las compañías aéreas.

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La aerolínea irlandesa de bajo coste Ryanair ha estado realizando unas pruebas estás últimas semanas para permitir el uso del teléfono móvil en sus aviones, cuyos resultados recibirá a finales de marzo. Y esperan que a partir del mes de abril se pueda utilizar el teléfono móvil en 25 de sus aviones.

Ryanair ofrecerá este servicio entre abril y junio de este año utilizando la tecnología proporcionada por OnAir. Tecnología que permitirá a sus pasajeros realizar llamadas durante el vuelo a partir de los 3.000 metros de altitud. El precio de las llamadas, del cual Ryanair se llevará un porcentaje, será según las tarifas de roaming internacional impuestas por la propia compañía, en teoría también de bajo coste siguiendo su filosofía.

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(Vía Xataka Móvil)

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